Moto Aventure Quebec :: Kit 685 pour KLR

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Kit 685 pour KLR
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paspaya

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Posté le: 11/04/2011 19:29:20 Sujet du message: Kit 685 pour KLR

Ca y est! Elle a partie du premier coup! Je suis assez fier de moi... Mais je suis encore mêlé dans les ajustement de carburateur! Surement que le trou à été fait pour le stage 2 mais en remettant l'aiguille stock et le main jet 145 (stock lui aussi), je trouve que ça roule bien, même très bien! C'est juste de savoir si rouler avec un trou plus gros dans le slide cause des répercussions?!! De plus, j'ai ré-ajusté le pilot screw à 1 5/8 tour... Tout ça c'est de l'ajustement de fine pointe. Je suis pas ferré là-dedans. Je vais attendre ma première consommation d'essence pour réaliser si je suis dans le champ ou non! Et peut-être regarder ma bougie dans un mois environ (pour savoir si ma moto est pauvre ou riche)... Qu'en pensez-vous de tout cela? En tout cas, le piston 685 est vrrrrrrrrraiment un bon deal et pas si difficile à faire sois-même! _________________ _____________________ Paspaya en KLR ... bleue!

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SpongeBob(Qc)

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Posté le: 11/04/2011 21:25:12 Sujet du message: Kit 685 pour KLR

paspaya a écrit:

Ca y est!
Elle a partie du premier coup!

Je suis assez fier de moi...

Mais je suis encore mêlé dans les ajustement de carburateur!
Surement que le trou à été fait pour le stage 2 mais en remettant l'aiguille stock et le main jet 145 (stock lui aussi), je trouve que ça roule bien, même très bien!
C'est juste de savoir si rouler avec un trou plus gros dans le slide cause des répercussions?!!

De plus, j'ai ré-ajusté le pilot screw à 1 5/8 tour...
Tout ça c'est de l'ajustement de fine pointe. Je suis pas ferré là-dedans.

Je vais attendre ma première consommation d'essence pour réaliser si je suis dans le champ ou non!
Et peut-être regarder ma bougie dans un mois environ (pour savoir si ma moto est pauvre ou riche)...

Qu'en pensez-vous de tout cela?

En tout cas, le piston 685 est vrrrrrrrrraiment un bon deal et pas si difficile à faire sois-même!

Good je suis content pour toi
Est-ce facile d'enlever la bougie sur un 2008? il me semble que non.
Mon chum s'est fait venir un petit kit senseur d'oxygen avec un display a led sur ebay pour voir le mélange en temps reel
http://cgi.cafr.ebay.ca/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260719789309&amp…

J'ai hate de voir si ça fonctionne bien
On l'a pas encore fini le remontage car j'ai eu un empechement et ensuite c'est lui qui est parti en vacance
On remonte ça aussitot qu'il arrive on t'en redonne des nouvelles
_________________
"Le bonheur n'est pas une destination mais une façon de voyager."
Margaret Lee Runbeck

KLR 650 2004 (2007 a 2010)
KTM 690 Enduro R 2010 (2010 a ????)

http://www.youtube.com/spongebobqc

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paspaya

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Posté le: 12/04/2011 22:00:29 Sujet du message: Kit 685 pour KLR

J'ai tripper remonter ça... Une genre d'opération à coeur ouvert! Il ne m'est resté aucun morceau! loll Non, changer la bougie c'est vraiment la merde sur une KLR. L'esthétique est par dessus la mécanique, c'est pas super à mon avis.... Pas pire le gadget du fuel/air ratio... tu plug ça où? Donne-moi des nouvelles _________________ _____________________ Paspaya en KLR ... bleue!

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SpongeBob(Qc)

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Posté le: 13/04/2011 17:11:17 Sujet du message: Kit 685 pour KLR

paspaya a écrit:

J'ai tripper remonter ça... Une genre d'opération à coeur ouvert!
Il ne m'est resté aucun morceau! loll

Non, changer la bougie c'est vraiment la merde sur une KLR.
L'esthétique est par dessus la mécanique, c'est pas super à mon avis....

Pas pire le gadget du fuel/air ratio... tu plug ça où?

Donne-moi des nouvelles

C'est pas quelque chose de vite fait car tu dois faire un trou dans la pipe d'exhaust pres de la sortie du moteur et souder un adapteur (voir le lien plus bas

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Stainless-Steel-oxygen-sensor-o2-O2-fitting-…

Voici une bonne place pour faire le trou (sonde vers le haut) car il faut protéger la sonde des roches provenant de la roue avant

Mais avant tout, tu est mieux d'attendre qu'on aie essayé car jusqu'ici c'est purement théorique.
J'ai parlé au vendeur (qui est de la Beauce en passant) et il m'a dit que ça fonctionne bien sur les autos. Alors je vois pas pourquoi ça foctionnerais pas sur une moto.
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paspaya

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Posté le: 13/04/2011 20:22:49 Sujet du message: Kit 685 pour KLR

Si ça marche ce serait vraiment une bonne façon d'avoir l'ajustement optimale de la machine! Mieux que tout! J'attends de tes nouvelles pour ça! D'ici là, je vais continuer à l'aveuglette et voir les résultats quand je referai un démontage pour ma bougie! _________________ _____________________ Paspaya en KLR ... bleue!

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SpongeBob(Qc)

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Posté le: 14/04/2011 18:29:23 Sujet du message: Kit 685 pour KLR

paspaya a écrit:

Si ça marche ce serait vraiment une bonne façon d'avoir l'ajustement optimale de la machine!
Mieux que tout!
J'attends de tes nouvelles pour ça!
D'ici là, je vais continuer à l'aveuglette et voir les résultats quand je referai un démontage pour ma bougie!

Compte sur moi .
Je prévois que ce sera fait dans 2 semaines.
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curvemadd3

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Posté le: 14/04/2011 19:42:08 Sujet du message: Kit 685 pour KLR

Moi aussi ca m'intrigues... J'aimerais connaitre votre feedback apres l'installation. _________________ J'aime mieux rouler que de pousser...

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SpongeBob(Qc)

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Posté le: 14/04/2011 22:44:56 Sujet du message: Kit 685 pour KLR

curvemadd3 a écrit:

Moi aussi ca m'intrigues...
J'aimerais connaitre votre feedback apres l'installation.

Aucun probleme, vous allez en entendre parler certain.

En plus ce model de sonde viens avec un élément chauffant à l'interieur pour toujours avoir la température minimum au bon fonctionnement .
La sonde arrive avec 4 fils; 2 pour la sonde et 2 pour l'élément chauffant.

Une sonde qui n'a pas d'élément chauffant, ne donne pas une bonne lecture au régime ralenti car les gaz ne sont pas assez chaud . Si je me souviens bien, ça prend au moins 600 degrés F avant qu'elle donne une lecture correct.

J'ai essayé avec la méthode du vidéo qui suit, et ça fonctionne tres bien.

http://www.youtube.com/watch?v=1mb4VmDd0ao
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SpongeBob(Qc)

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Posté le: 28/04/2011 19:28:55 Sujet du message: Kit 685 pour KLR

La bague pour recevoir la sonde est soudée. Il ne reste plus qu'a installer la sonde et le cadran. On fait ça en fin de semaine. _________________ "Le bonheur n'est pas une destination mais une façon de voyager." Margaret Lee Runbeck KLR 650 2004 (2007 a 2010) KTM 690 Enduro R 2010 (2010 a ????) http://www.youtube.com/spongebobqc

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SpongeBob(Qc)

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Posté le: 01/05/2011 18:32:11 Sujet du message: Kit 685 pour KLR

Bon voila le kit du senseur d'oxygen est installé et ça fonctionne bien. En partant c'est bon signe car pendant que le moteur se réchauffe avec le choke, l'indicateur indique riche. Et une fois réchauffé on enleve le choke et l'indicateur indique pauvre. Pour le moment on se dit que ça vaut pas la peine d'ajuster le mixte du ralenti car ça ne dérange pas qu'il soit pauvre. On va peut-etre essayer plus tard, on a trop hate de voir les résultats en roulant. Au premier essais (avec la 4eme slot sur le jet) , l'indicateur disait trop riche alors on a baisser la position du jet de une slot 2 eme essais (avec la 3eme slot sur le jet), l'indicateur disait encore trop riche . alors on saute tout de suite a la premiere coche sur le jet. 3 eme essais (avec la premiere slot sur le jet) oups là on est rendu pauvre (c'est bon signe ça veut dire que la sonde marche). Par contre lorsque la moto force moyennement, l'indication tombe a riche Je crois que c'est le "main jet" qui en est la cause, car quand la moto force, c'est le Main jet qui embarque. Alors on revient d'une slot 4eme essais (avec la 2eme slot sur le jet) Voila...l'indicateur indique dans la plage "optimal" . sauf que lorsque la moto force, ça indique encore riche. On a pas eu le temps de changer le "main jet" en fin de semaine. Ce sera un test dans un avenir proche . Ce n'est pas surprenant qu'il soit trop riche avec le main jet car mon chum a installé le plus gros en partant (160) et le vendeur disait le 155. On s'est promené cette apres midi, et j'ai essayé sa moto (avec le nouveau kit 685) et le moteur répond a merveille au solicitation du gaz. Mission accomplie _________________ "Le bonheur n'est pas une destination mais une façon de voyager." Margaret Lee Runbeck KLR 650 2004 (2007 a 2010) KTM 690 Enduro R 2010 (2010 a ????) http://www.youtube.com/spongebobqc

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Doum500

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Inscrit le: 01 Juin 2009
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Posté le: 02/05/2011 05:22:10 Sujet du message: Kit 685 pour KLR

Félicitations! Il faudrait convertir le kit en portatif on pourrais tous l'essayer

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SpongeBob(Qc)

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Inscrit le: 23 Fév 2009
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Posté le: 02/05/2011 15:16:33 Sujet du message: Kit 685 pour KLR

Doum500 a écrit:

Félicitations!
Il faudrait convertir le kit en portatif on pourrais tous l'essayer

Ça serait le fun si il y aurait une plug sur tout les pipe a la sortie, on pourrait se le passer

J'avais pensé mettre la sonde temporairement dans le trou du muffler, mais j'ai vu qq part qu'il fallait que l'extérieur de la sonde soit a l'air pour faire une référence. Et en plus, le fil brulerait.
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